Comme pour la majorité des domaines d’activité, la recherche et l’évolution sont constantes dans le monde automobile. L’industrie des véhicules ne cesse de connaitre des percées et d’appliquer ces nouveautés à la fabrication des véhicules automobiles qui sont commercialisés. Pensons, par exemple, à l’intégration de l’électronique dans nos voitures, il y a quelques années, et au virage vert en utilisant l’électricité pour alimenter certains modèles.
Toutefois, une chose persiste. L’apparition de rouille sur la carrosserie d’un véhicule qui ne reçoit pas de traitement antirouille sur une base régulière.
La carrosserie des voitures et des camions est toujours composée de métal. Cette matière contient du fer et elle finit par rouiller au contact de l’oxygène et de l’eau si elle n’est pas protégée contre ces éléments essentiels à l’être humain, mais franchement mauvais pour nos véhicules. Voyons alors pourquoi traiter son véhicule à l’antirouille est si important.
Traitement à l’antirouille : pourquoi?
Villemaire pneus et mécanique recommande de traiter votre véhicule à l’antirouille pour la simple et bonne raison de préserver la bonne condition de celui-ci. Sans protection, votre carrosserie finira rongée par la rouille et vous perdrez également une grande partie de la valeur de revente de votre voiture.
Saviez-vous que l’application d’un traitement antirouille prolonge la durée de vie de votre véhicule de 2 à 3 ans? N’est-ce pas une raison suffisante pour procéder? En effet, prévenir l’attaque de la corrosion sur la carrosserie et les pièces mécaniques en traitant contre la rouille, c’est investir dans la rentabilité de votre véhicule à plus long terme.
La rouille s’attaque aussi aux pièces et l’aspect mécanique s’en trouverait affecté à son tour. Traiter à l’antirouille, c’est s’assurer de se promener sur la route en toute sécurité.
L’oxydation : responsable de la formation de rouille
L’oxydation se produit à l’entrée en contact du fer, de l’air et de l’eau. De ce fait, le métal utilisé pour fabriquer la carrosserie des véhicules contient du fer. Lorsque ces trois éléments entrent en contact (phénomène d’oxydation), la formation de rouille commence.
Certaines conditions prédisposent l’apparition de la rouille sur un véhicule qui n’a pas été traité à l’antirouille. Par exemple, si vous entreposez celui-ci dans un garage chauffé en hiver, la carrosserie aura plus tendance à s’oxyder. L’environnement chauffé permet à la neige de fondre, et donc, de se transformer en eau sur le métal à l’air ambiant.
Sans traitement antirouille, les conditions sont parfaites pour que la rouille se propage. De plus, la chaleur du garage et les abrasifs appliqués sur la chaussée qui se retrouvent sur la voiture augmentent la dilatation des spores de métal et donc, l’oxydation.
Différencier les types de traitements antirouille
Traitement à l’huile
Le traitement à base d’huile est celui qui s’infiltre le plus facilement et le plus rapidement dans les replis des véhicules. Projetée sous pression, l’huile s’applique en environ 1 heure. Chez Villemaire pneus et mécanique à Saint-Jérôme, nous utilisons le traitement antirouille Otoprotec. Cette huile a l’avantage de ne pas couler après l’application puisque sa formule contient des solvants qui s’évaporent et laisse seulement une cire solidifiée qui emprisonne l’huile. De cette manière, l’huile peut continuer à s’infiltrer adéquatement dans le véhicule sans dégoutter.
Traitement à la graisse
Le traitement à base de graisse demande plus d’efforts à l’application et plus de temps également. Environ 4 à 5 heures sont nécessaires pour bien appliquer le traitement antirouille dans tous les recoins. La graisse ne coule pas, mais elle laisse des traces plus longtemps à l’extérieur du véhicule et plusieurs lavages sont requis pour les éliminer.
Faire son traitement antirouille au printemps ou à l’automne
Les saisons chaudes sont idéales pour penser à l’application d’un traitement antirouille. La chaleur aide l’huile ou la graisse à s’infiltrer facilement partout où elle doit se retrouver. Ainsi, le printemps, l’été et l’automne sont parfaits pour appliquer votre antirouille.
D’ailleurs, comme la chaleur dilate aussi le métal, il absorbe mieux le traitement dans ces conditions qu’en plein hiver lorsqu’il est froid. En hiver, on doit nettoyer le véhicule et le laisser sécher complètement avant de pouvoir appliquer le traitement antirouille. Ces étapes allongent de beaucoup la durée du rendez-vous, mais cela demeure réalisable tout de même.
Confiez la tâche à votre spécialiste Villemaire pneus et mécanique
Afin de pouvoir appliquer un traitement antirouille selon les normes de l’industrie, votre mécanicien doit être un garage recommandé pour ce type de traitement. Villemaire pneus et mécanique de Saint-Jérôme a les recommandations requises.
Assurez-vous aussi de la garantie offerte avec le traitement antirouille. Nos mécaniciens ont reçu les formations obligatoires pour l’application du traitement Otoprotec et soyez assuré que le travail sera fait professionnellement et avec un souci du détail élevé.
Vous n’avez pas encore planifié votre rendez-vous de traitement? C’est le moment de le faire en nous contactant dès maintenant. Prenez rendez-vous avec nous afin de prolonger la durée de vie de votre voiture avec un traitement antirouille.